Mazda | Mulhouse - Groupe Elypse Autos - Sausheim

Vincent R.

Achat Mazda Cx 80 Homura plus .
Je vais essayer d’être constructif et expliquer pourquoi cette étoile , n’en déplaise aux réceptionnaires.
Nous avons achetez avec mon frère et son associé , 3 Mazda cx80 pour un total de plus de 180’000€. Rapport exceptionnel avec Monsieur Hubert que je recommande. Très aimable et à la recherche de la satisfaction client .
Je signale à la concession au bout de 500km et lors de la première prise d’autoroute en descendant dans le sud des vibrations dans les sièges et un véhicule qui tire anormalement sur la droite .
J’appel Mazda France pour leur signaler en me disant que le véhicule est formidable et souhaitant participer à résoudre des beugs de première mise en circulation . Je leur joint un essais sur le net qui mentionne exactement les mêmes problèmes.
Je reçois un rdv avec Monsieur le directeur SaV multimarques qui semble ne pas vouloir voir le problème et qui me dit que cela vient sûrement de l’hybridation, je lui parle de l’arbre de transmission, il me dit que sur ce véhicule il n’y en a pas 🫣🧐, en fait il y en a bien évidement un 🫣.
il emmène le véhicule pour le parallélisme et reconnais un léger défaut qu’il corrige , je suis alors satisfait , je reprends le véhicule les vibrations sont tjs présentes de 48 à 60 km/h. Je recontacte Mazda France et et d’en relation avec Monsieur M. Qui semble à l’écoute de mes problèmes . Je lui fit part de mon essai avec Monsieur Hubert du véhicule de démonstration qui présentait les mêmes problèmes. Le vendeur constate alors les vibrations de 47-60km/h , je suis soulagé. Plus de nouvelles pendant 1,5 mois , jusqu’à un appel Inespéré de monsieur M de Mazda France qui me dit qu’ils ont travaillés sur le véhicule de démonstration et obtenu des résultats concluants, et m’invite à me rapprocher du garage , ce que je fais évidemment.
Pendant trois jours le véhicule reste immobilisé, je leur signale aussi un claquement dans l’aile avant droite , ils me disent qu’un bulletin technique est ouvert à ce sujet pour le récipient lave glace qui cogne sur la carrosserie, je récupère le véhicule et je demande côté vibrations ce qui est fait : on me réponds :on a équilibré des roues , pardon?
J’ai fait monter des pneus neufs et équilibrer ces jantes neuves par un garage Pro , aucunes nécessité de le refaire ! je récupère le véhicule et l’équilibrage n’a évidement rien changé et le résidu de colle des anciens plombs en prime.
Je contacte Mazda France une semaine après en leur faisant part de tout les détails , j’ai toutes les archives … plus de nouvelles depuis un mois ,pris d’un coup de sang( après 6mois de bananage )je me rends en concession et demande le directeur SAV , à qui je crie car exaspéré d’entendre des mièvreries pareilles.
Crier comme je l’ai fait ne sert à rien c’est vrai mais devant tant de condescendance , de mépris et de mauvaise foi….)
Vous répétiez que vous ne sentiez pas les vibrations ….. que faire votre vendeur les ressent mes amis aussi ma femme et vous non au bout d’un long essai de 15’ et 15 km d’autoroute , c’est vrai qu’on roule à 48-60 sur l’autoroute , : le meilleur moyen de régler un pb est de dire qu’il n’y a rien … on connaît .cqfd!

Ce sera notre dernière Mazda ! Et dernier véhicule en concession ligne bleue automobile.

Je ne me fais bien évidemment aucunes illusions sur la réponse partiale et typiquement orientée sur des contres réponses absurdes et pathétiques qui va découler de cet avis , mais sachez que je ne perdrais pas mon temps si tel n’était pas le cas.

Pour ceux qui veulent essayer le véhicule je vous invite à rouler tranquillement , même au régulateur de 45- à 60 km/h. Le » ‘doux ´» massage que vous ressentirez ne sont pas les pneus ni la route mais votre transmission si « agréable «  je vous invite aussi à lâcher le volant en ligne droite à 120 en accélérant un peu pour apprécier la tenue de cap si incomparable… soyez prudent !! Car sur 100 m vous passerez de la voie de gauche à la bande d’arrêt d’urgence.
Pour vendre tout est bon c’est après qu’on voit la différence.

Cdt Radix V.

ABE

Carl M.

Lors d’un long voyage à travers l’Europe, notre voiture a perdu un essuie-glace après une journée de conduite sous la neige et la pluie. Étant un véhicule basé au Royaume-Uni, les bras d’essuie-glace devaient être commandés spécialement en raison de leur conception unique. Nous nous sommes retrouvés un peu dans l’embarras, mais l’équipe de Mazda a été incroyable ! Ce qui aurait pu être une attente de plusieurs jours pour une commande spéciale a été résolu rapidement grâce à leur ingéniosité et leur sens des ressources. Ils ont fait un effort supplémentaire, offrant généreusement leur temps et leurs matériaux pour nous remettre sur la route en un rien de temps. Ils ont même refusé quand j’ai voulu leur offrir une bière en guise de remerciement ! Nous sommes passés de voyageurs coincés à partir avec de grands sourires sur nos visages.

During a long road trip through Europe, our car lost a windshield wiper after a day of driving through snow and rain. Since it was a UK-based car, the wiper arms had to be specially ordered due to their unique design. We found ourselves in a bit of a bind, but the team at Mazda was incredible! What could have been a multi-day wait for a special order was resolved quickly, thanks to their resourcefulness and ingenuity. They went above and beyond, generously offering their time and materials to get us back on the road in no time. They even refused when I tried to buy them a beer in gratitude! We went from being stranded travelers to leaving with huge smiles on our faces.

Quentin P.

Je suis très satisfait de ma visite à la concession Mazda. L’équipe a été accueillante et professionnelle du début à la fin.

Dès mon arrivée, j’ai été pris en charge par David qui a su répondre à toutes mes questions avec patience et expertise. J’ai particulièrement apprécié les conseils personnalisés et le temps consacré à m’aider à choisir le véhicule qui correspond le mieux à mes besoins. La mise à disposition du véhicule s’est faite de façon très rapide.

J’ai ensuite été accueilli par Léo qui a été également d’un grand professionnalisme concernant la réception du véhicule qui a même pu organiser une remise des clés en avance.

Je suis entièrement satisfait de mon CX-60 après plusieurs semaines sur la route.

Merci à toute l’équipe pour leur professionnalisme et leur dévouement !

Nicolas F.

Atelier injoignable, frustrant quand un véhicule acheté neuf rencontre des anomalies dans ses 2 premières ainsi qu'une usure précoce des écrans et du volant.
Depuis, je suis passé chez BMW, et aucuns soucis pour le moment.

julien G.

L'accueil et les conseils de Mr Huber ont été très apprécié. De même, les possibilités de personnalisation permettent au client, s'il le souhaite d'avoir une voiture unique. Je vous recommande vivement d'y aller faire un tour !

Michel H.

A la recherche d'un véhicule neuf, nous avons poussé la porte de la concession Mazda un peu par hasard. L'accueil cordial de Mr Huber, ses conseils avisés pour choisir un véhicule adapté à nos besoins et l'essai de la voiture , nous ont convaincus de passer commande d'un MX30. Léo nous a fait une présentation complète et détaillée du véhicule pour une bonne prise en main.
Merci à Mr Huber et toute son équipe.

Seb F.

Je suis impressionné par la prise en charge et la qualité du travail effectué pour la réparation de mon véhicule. Merci à Jean-Jacques, Stéphanie et toute l'équipe, Ils ont fait un travail remarquable, très pro ! 😉

Marc A. G.

Suite à un problème de voyant et un problème de sifflement , devis de 4200€ ! mon véhicule n’a jamais eu de soucis particulier en 6 ans donc OK JE RÈGLE . On me rappel car la boîte auto ne se met plus au point mort (nouveau problème), OK JE RÈGLE . On me dit ensuite que les disques et plaquettes sont H-S , cette fois je refuse ! Je récupère mon véhicule sifflement toujours incroyable et en se qui concerne les plaquettes et disque je vous laisse admirer l’arnaque sur la photo !!! Les disques sont comme les vielles plaquettes … proche du neuf ! Comment tuer la confiance !!!